变压器空载电流小的原因 变压器空载电流大的原因 变压器空载计算公式

空载运行(变压器)是指变压器的一次绕组接入电源，二次绕组开路的工作状态。此时，一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下，一、二次绕组中便感应出电动势。下面小编给大家介绍一下“变压器空载电流小的原因 变压器空载电流大的原因 变压器空载计算公式”

1.变压器空载电流小的原因

变压器空载电流很小是因为变压器的铁棒截面大，初级绕组匝数少。

没有变压器二次侧负荷电流产生磁场，来对消原边电流产生的励磁磁场，所以空载变压器一次侧电流只要维持变压器励磁磁场电流及变压器本身损耗就可以了，由于一般变压器的损耗只有变压器容量的1-3%，所以变压器的空载电流就很小。

变压器一二次电流匝数的关系是I1*N1=I2*N2，I1=I2*N2/N1。

理想变压器空载时，I2=0则I1=0。

实际变压器由于有铁芯的作用，空载时二次侧开路，变压器本身有很小的空载损耗，空载时一次电流很小，主要就是用于维持铁芯磁场的空载损耗电流。

实际变压器空载时，一次绕组需要为变压器内建立的磁场提供励磁，会有电流流过，相对额定电流而言，该电流很小。

（图片来源于互联网）

2.变压器空载电流大的原因

1、变压器空载电流是由阻抗决定的，如果硅钢片本身性能和质量不良，或者铁芯制造工艺不佳，叠片不齐，接缝过大，夹紧力过小或过大，都会造成空载电流变大。另一种情况是：设计线圈匝数过少，或铁芯截面积过小，造成磁通密度过高，造成空载电流变大。一般来说，低频变压器空载电流在3～10%之间，根据不同材质型号变压器考量。

2、使用一段时间后，变压器空载电流变大，要检查绕组短路或控制回馈电路短路等情况。

（图片来源于互联网）

3.变压器空载计算公式

空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量。

负载损耗：当变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。算法如下：

负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗。

（图片来源于互联网）